Návštěvní kniha




Jméno:
Mail:
Vzkaz:
Před odesláním prosím
přepište na číslo:
Sedmdesáttři
                          


Martin 09:49 / 2017-02-15
Kroužek mého mládí :) ... Kdeže ty časy jsou....

Sigi 14:10 / 2016-02-29
A jinak, ono už je to asi vše o dost jinak, než bývávalo.

Sigi 10:30 / 2016-02-29
Zdravím, snažíme se, co nám možnosti (ať už kroužkové, nebo naše) dovolí. Loni jsme dokončili už druhou výměnu kolejiva na celém kolejišti, tak je snad na nějaký čas opět vystaráno.

Akorát při přestavbě dostalal zabrat krajina, tak teď je třeba zase zapracovat na ni. A to nemluvě o tom, v jakém "stavu" (myšleno spíše početně) je vozový park kroužku. Většina zde nafocených modelů je naše. Ale snad i na toto dříve či později přijde čas.

Matěj Martinásek 21:39 / 2016-02-26
Ahoj,
dílo mého dědy je úchvatné, škoda jen že máte málo peněz na různé doplňky. Kdyby byli peníze tak tam můžete dát foliáž atd.

Sigi 11:53 / 2015-05-25
Vzhledem k poloměrům jsem "vysledoval dva problémy".

1) Občas přeskočení vodícího prvku schůdků za jeho vymezení (při prudkém oblouku a nerovnosti) - schůdky se pak neměly jak vrátit a vedlo to k vyšinutí podvozku. - vlepil jsem kousky plastů, tak aby to při vyskočení nezaskočilo špatně.. blbě se to vysvětluje, vicé viz mail.

2) sřezání vnitřních hran vozů u měchů

Od té doby nebyly sledovány problémy (při originálním stavu byly mnohdy "staženy" z provozu).

max 13:58 / 2015-05-13
Dobrý den, měl bych dotaz jaké jízdní vlastnosti vykazují patra od Rivarossi. Dělali jste na nich nějaké úpravy.
Děkuji za odpověď
Jodlovský

jena 19:46 / 2015-01-18
Funguje... :-)

Sigi 17:06 / 2015-01-17
Tak by to snad mělo vše úspěšně fungovat.

Sigi 16:33 / 2015-01-17
Zkouška







 
 
http://kzm.lokomotivy.net    2014-2017
Some Icons are Copyright © Yusuke Kamiyamane. All rights reserved.